好车主互助为车主排雷避坑“把脉”修理厂

By | 2021年4月13日

  如今,汽车越来越成为人们生活中的“标配”,汽修行业也日渐繁荣。据数据显示,截至2020年年底,全国汽车保有量已达2.8亿辆。然而,汽车保有量节节攀升,汽修服务的质量却远没有跟上,一句“买车容易养车难”,道出了不少车主的心酸。

  相信很多车主在修车时遇到过这种情况:配件只换不修,无形中增加费用;价格不透明,商家漫天要价;配件质量不合格;刻意夸大或隐瞒汽车故障和隐患……简而言之,无论是到传统4S店还是街边小汽修店,汽车维修市场的种种乱象普遍存在。汽车维修流程复杂、专业性强,承修方和车主之间存在信息不对称。无论是维修标准还是汽修配件质量评判,对于大部分车主来说都是专业领域,修车、养车也因此成了很多车主的烦心事。

  针对行业痛点,致力于为车主提供普惠性用车、养车、修车服务方案的好车主互助平台严选修理厂,制定了严格的准入机制,替车主“把脉”汽修厂,筛选出合格且高质量的合作汽修厂。入驻平台的修理厂必须持有交通运输管理部门颁发道路运输经营许可证或机动车经营维修备案表;其次,修理厂必须具备喷漆房、专业检测仪等高标准维修设备,且主修中高端车型,拥有专业的技师团队和丰富的综合修理能力;第三,修理厂必须规模较大、环境整洁、具备接待休息区等。符合以上所有条件的非4S店修理厂才可以入驻。

  互助成员在维修过程中,无需垫付费用,修理完成确认没有问题后即可提车。车辆维修完成还会有相应的质保条款,譬如最常见的车辆喷漆项目就有长达2年的质保期。同时,好车主互助平台还采用新的运营管理模式,对传统修理厂赋能,升级服务体系,提供标准化服务流程。在降低互助成员修车成本的同时,又保证了修车质量。

  好车主互助旨在通过为用户打造公平、公正、公开、合理、合法、合规的修车环境,替车主甄别汽修厂资质,避开汽车维修陷阱,消除维修过程的盲区,保护车主的合法权益,让每一位车主安心享受远低于传统4S店价格的普惠性修车、养车服务,真正解决了车主修车、养车过程中的烦恼。

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