城市群崛起的商业新交通

By | 2019年10月12日

伴随着我国“八纵八横”高速铁路网的完美呈现和规模效应,为了更好地挖掘中国铁路的资源,解决城市通勤难的问题,让旅客享受到更好地铁路服务,市郊铁路成为新的发展点之一,智能换乘、立体交通网络、个性化定制让市郊铁路快速发展,未来,在你的城市坐上通勤火车去上班……

进入本世纪以来,城市快速扩张,原来的郊区变成市区,大型住宅区在新的城市周边快速建成。市郊铁路,也称为市域铁路,出现在人们的生活中。大城市的形成和城市群的崛起让城际轨道交通行业喷涌而出,除了地铁以外,以市郊铁路为代表的铁路正在快速发展,其实到目前为止,在一些大的一二线城市已有市郊铁路运行,但还未在全国范围内普及。比如北京北往延庆的S2线是北京地区著名的郊区铁路线,去昌平、延庆和八达岭长城的人都爱坐。成都的成灌快铁为新建线路,2010年开通运营,是中国第一条新建市郊铁路。2012年,56公里的金山铁路也开始运营,这是长三角地区的首条市郊铁路……

“快”是当今社会发展的主旋律,在人们事事要求快的节奏下,对交通运输的快提出了更高的要求,市郊铁路怎样才能实现快速从众多交通方式中脱颖而出呢?

第一 智能换乘 铁路的速度已经很快,智能换乘的速度快不是铁路速度的快,而是售票,安检,检票,进站,出站,换乘等环节的耗时短,这些关键点组成的正是现代车站智能换乘的内容,铁路部门分析旅客数据,优化车次,线路,多个车站还设立了专门的通道,旅客可以刷卡或刷二维码进站。铁路还与地方合作,实现共享安检,同站台换乘,共建快捷,智能,无缝的换乘方式。

第二 网络化 市郊铁路实现网络化,是环型运营的基础。实现了环型运营车次增加就有了基础,公交化发车就会实现,再将市郊铁路附近的各种交通方式与其对接,客流就会增加很多。

第三 个性化定制 伴随着经济的发展、生活水平的提升,在安全和快捷之外,人们对交通工具的舒适度要求也在同步提升,乘坐通勤火车的旅客希望在行程中多有一些美好的感觉。美好的感觉来自于人的视觉、触觉等多个方面,由空间、材质、光线等多种因素来实现。比如海南刚开通的线路上运行的CRH6F-A型市域动车组,特别设计了清新浪漫风格的涂装,把海南有代表性的花鸟、植物、山水“请上了”动车组的车身,别致独特的设计让列车一现身就成为“网红”。

市域铁路,将会贯通城市与郊区,特大城市群周边的单元城市形成的商业、住宅、旅游、机场等大型主体区域,成为未来高效,便捷,新颖的的出行方式。

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