从走得了“复兴路”到走的好“复兴路”

By | 2019年10月12日

路是城市的血脉,承载着老百姓的生活质量。自新中国成立后的第一条铁路——成渝铁路成功通车以来,中国铁路人所怀抱的就不仅仅是让蜀道不再“难于上青天”的现实理想,而是将“踏平坎坷成大道”的创业精神熔铸于“交通强国,铁路先行”的远大职业理想之中。让这坚毅刚强的铁路精神深植于灵魂、潜滋于血脉、铭刻于骨髓,并作为传家宝、火种灯、风向标在铁路人手中薪火相传。数风流人物,还看今朝!历史的车轮滚滚向前,当历史的深眸看向百年京张铁路旁靓丽智能的京张高铁时,目之所及处,都是我朝夕追梦的铁路人不懈奋斗的身影,但呼出的号子声、机器的轰鸣声、通车的汽笛声都不如百年前的那声开山炮来得直击人心,因为那是中国铁路人的初心所发出的声响。

猎猎红旗下,巍巍铁路人。近代中国百余年老辈铁路人的所梦所思在新中国的短短七十载便由一纸设计图变成了横亘在山河表里的“钢铁长城”。千万中国铁路人不驰于空想,不骛于虚声,在新中国成立70周年之际,以路路畅通、焕然一新的良好面貌给人民群众交上了一份满意的答卷。从“四纵四横”的基本成型到“八纵八横”的恢弘规划,无一不是中国铁路人许下的庄严承诺,你要问中国铁路人凭什么做到?我只能告诉你,中国铁路人凭的是那百年前发出的“人民幸福、国家富强、民族复兴”的夙愿。正是为人民服务的坚实初心使得中国铁路人能逢山开路,遇水架桥。

从椰岛靓影到林海雪原,从江南水乡到西北大漠,从白山黑水到天涯海角,从穿山越岭到通江达海,驰骋于广袤河山间的中国高铁让在“复兴路”上的老百姓实现了从“走得了”到“走的好”的心态转变。但我们所感受到的可不只是老百姓出行心态的悄然变化,更是在这个新时代,千万铁路人以“山不过来,我就过去。”的改革思维,锐意进取,攻坚克难,积极转换服务思路,让创新的思维在便民利民的铁路服务改革实践中飞扬了起来。这飞扬的改革的中不变是除了那阵阵笛音,还有那永不褪色的为民情怀。

神州大地上疾驰而过的复兴号是金凤凰,那是中国农民用稻麦丰收的金色绘就的;复兴号是蓝海豚,那是中国商人用在世界经济的大海中搏击出的浪花汇聚的;复兴号是绿巨人,那是中国治沙人用栽下幼苗萌发的新绿涂抹的;复兴号是火烈鸟,那是全体中国人民在赤旗的引领下用全体中华儿女迸发出的建设社会主义现代化国家的热情凝聚的。这多彩的复兴号也必将见证中国人民在中国共产党的带领下,不仅“走得了”复兴路,更能“走得好”复兴路!

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